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2011 5 GENNAIO 2011

Equitazione di sicurezza

Pubblicato da Admin in Training Horse , Uncategorized

Equitazione potrebbe essere un passatempo sano e salvo ed eccezionalmente piacevole se il pilota segue la sicurezza di guida misure volte a minimizzare i rischi. Tuttavia, conoscendo le norme di sicurezza di guida, il rischio di lesioni può essere ridotto in grande misura.

I piloti devono essere a conoscenza delle regole stradali e di eludere strade trafficate o principale, se possibile. I cavalli sono molto impulsivo e se il tuo sfogo è allentata, può portare a un incidente.

Lezioni di equitazione

I piloti non addestrati deve prima prendere lezioni da un addestratore professionista. Queste lezioni possono essere costoso, ma vale la pena per guida in modo sicuro. Fino ad arrivare le lezioni in sella non si accendono il traffico stradale da guidare.

Strada di posizione

I piloti devono guidare sul lato sinistro della strada, e non deve mai andare più di due fianco a fianco. Equitazione in fila per due è consigliato soprattutto se si stanno cavalcando un cavallo inesperto o giovane, e il cavallo addestrato essendo quasi al centro della strada. Ci deve essere sempre uno spazio pari alla lunghezza di un cavallo tra tutti i cavalli siano montati dopo l'altro. Riders non deve guidare su mulattiera, ma può cavalcare portici erba se le leggi statali locali non lo proibiscono.

Pericoli

Tenete d'occhio il traffico dietro di voi e sempre ascoltare e guardare per i pericoli che possono prendere dal panico il cavallo. Pericoli Gratuitous deve essere evitato prendendo una deviazione se possibile in modo da non disagio del cavallo.

Tornitura e giunzioni

I piloti devono essere sempre sul lato sinistro della strada, anche quando si raggiunge un bivio e la pianificazione di volgersi verso destra. Sempre guardare il traffico e dare il segnale prima di passare in qualsiasi direzione per specificare la vostra intenzione. Quando indica il piano di svoltare a destra oa sinistra assicurarsi che la cintura è in mano che rimane in mano le redini della frizione e l'altro braccio fuori dritto per 3 secondi, in modo che il traffico adiacente sono in grado di vedere il segnale in modo chiaro. Prestare sempre attenzione al traffico ed essere pronti a fermarsi a una svolta prima di girare, se necessario.

Segnali supplementari

Si può richiedere qualche ulteriore segnale a volte, soprattutto se il pilota si trova ad affrontare qualche problema con il cavallo. Tenere il braccio destro e sventolare su e giù lentamente, questo significa un driver imminente a rallentare, mentre il braccio che mostra il palmo della mano con le dita rivolte verso l'alto indica che il driver vettura che il pilota lo vuole fermare.

Indossate sempre il casco

Indossando una ben attrezzata e certificata equitazione casco è un aspetto importante della sicurezza di guida. Caschi equitazione, sono diversi dai caschi per biciclette, in quanto questi sono progettati in modo tale da salvare il posteriore della testa. Il cavallo incidenti soprattutto provocare una lesione alla testa indietro.

Staffa di sicurezza

Per proteggere il piede dal inciampare attraverso le staffe indossare una scarpa con un tacco buona. Se non è possibile ottenere il vostro piede libero durante un incidente, si può essere trascinati spaventosamente. È possibile utilizzare equitazione staffe di sicurezza, come il distacco staffa, staffa punta o la staffa pavone come alcune precauzioni trascinamento aggiuntivi.

Equitazione di sicurezza
Equitazione di sicurezza

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6 risposte finora

6 Responses to "Equitazione di sicurezza"

  1. Robert il 05 gen 2011 a 7:01 am

    Grazie alla tecnologia dell'era abbiamo la tendenza a vivere, i giovani non stanno facendo un sacco di "outdoor" principi attivi che usiamo per fare. Ricordate quando si utilizza a sognare solo di possedere o forse solo avere la capacità di toccare ed entrare in contatto con i cavalli.

  2. disegni del tatuaggio gratuiti il 05 gen 2011 a 12:33

    Interessante articolo Sono completamente d'accordo con le osservazioni di cui sopra. Continua a scrivere

  3. Tucker Legno il 07 gen 2011 a 11:38

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  6. Admin il 25 gen 2011 at 19:04

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